Resistencia del Calefactor

Con el tiempo, la resistencia de calefacción puede dañarse o funcionar menos eficientemente. Cuando la resistencia está dañada, esto se nota en las velocidades del ventilador. Ciertas velocidades del ventilador pueden dejar de funcionar correctamente. Además, la potencia de soplado puede disminuir o incluso dejar de funcionar completamente en ciertas velocidades. Por ejemplo, puede funcionar en la primera y cuarta velocidad, pero no en la segunda y tercera. También puede ocurrir que la resistencia del calefactor deje de funcionar por completo. En este caso, ninguna de las velocidades del ventilador ejercerá fuerza de soplado.

Para estar seguro de que la pieza está dañada, puede medir la resistencia del calefactor o hacer que la midan. La medición de la resistencia del calefactor se hace con un ohmímetro. Una resistencia entre 1 y 1,5 ohmios es óptima. Una medición que indique infinito muestra que la pieza ya no funciona correctamente.

Reemplazar la resistencia del calefactor

Reemplazar la resistencia del calefactor es una tarea bastante compleja. En sí mismo, no es difícil reemplazar la pieza, pero deberá dedicar suficiente tiempo a esta tarea. A menudo, tendrá que quitar el tablero de instrumentos. Calcule aproximadamente medio día para esto.

La resistencia del calefactor del coche generalmente se encuentra debajo del tablero junto al filtro de cabina. Es aconsejable quitar el filtro de cabina al reemplazar la resistencia del calefactor. De esta manera, tendrá una buena vista del espacio donde se encuentra la resistencia del calefactor. En algunos vehículos, también hay un pequeño tubo de aire hacia la guantera. Puede empujarlo a un lado para acceder bien a la resistencia. Luego, siga estos pasos breves para reemplazar la resistencia del calefactor:

1. Retire la resistencia del calefactor vieja girándola un cuarto de vuelta hacia la izquierda.

2. Después de retirar la resistencia del calefactor, también puede desconectar el bloque de enchufes.

3. Al iluminar la carcasa desde abajo con una linterna, verá dónde debe colocarse la nueva resistencia del calefactor.

4. Después de colocar la nueva resistencia, el bloque de enchufes puede volver a conectarse y puede colocar el tubo de aire correctamente.

¿Busca un plan de pasos detallado? ¡Es aconsejable realizar el reemplazo junto con el motor del ventilador, ya que un motor de ventilador que funciona con dificultad a menudo es la causa del fallo de la resistencia del calefactor.

Comprar resistencia del calefactor

Puede encontrar fácilmente la resistencia del calefactor adecuada para su vehículo con su matrícula o modelo de coche. Puede ingresarlos fácilmente en nuestro sitio web, y los repuestos de automóviles adecuados se mostrarán a continuación. ¿Está buscando un radiador de calefacción, una válvula de calefacción o un calefactor estacionario? ¡También se pueden encontrar en nuestro amplio catálogo!

Resistencia del Calefactor

Durante la conducción, no siempre es agradable tener las ventanas del coche abiertas. Sin embargo, es cómodo tener un suministro de aire fresco en el interior. Los ventiladores en el coche proporcionan este aire fresco. La resistencia del calefactor regula el suministro de aire fresco o caliente que sale de estos ventiladores. Cuanto más baja sea la configuración del ventilador, menos flujo de aire se necesita. ¿Está rota la resistencia del calefactor? Entonces, pida fácilmente la nueva pieza en Winparts. En Winparts encontrará resistencias de calefactor de marcas líderes como Febi, Valeo y Topran. Ingrese su número de matrícula o seleccione el modelo de su coche y se mostrarán las piezas de automóvil correctas para su vehículo.

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Resistencia, ventilador interior

4.86 7 reseñas

Resistencia, ventilador interior

4.86 7 reseñas

Ejecución: 20041691, Para vehículos sin alerón
Artículos adicionales / Información adicional 2: Sin cable
Tipo de enchufe: Conector plano
Garantía: 2 años
Potencia [W]: 200
Número de contactos: 5

Winprice

PVPR: 20,⁴⁷ €